近日，《中国交通报》关注报道了公司“数智检测青年突击队”在工程检测数字化转型升级中敢为人先、守正创新的奋斗故事。以下是报道原文。

数智检测青年突击队

打造“工程医院”高端化服务新模式

3秒完成报警确认、30分钟完成震后损伤评估、24小时内两次捕捉3级余震响应……面对突发地震，几名青年工作人员以闪电般速度，完成岷江三座大桥安全指标的“全身体检”，检测车旁，青年突击队的旗帜格外醒目。

工程检测扮演着交通基础设施“诊断医生”角色，诊断的准确度离不开监测数据的数智化，如何推进工程检测数智化转型升级？面对这一问题，山东高速工程咨询集团下属企业山东高速工程检测有限公司（简称检测公司）以组建“数智检测青年突击队”为抓手，践行敬业、协作、创优、奉献的理念，走好数智化转型之路。

“创新是公司发展的不竭动力，而青年是公司创新的主力军，‘数智检测青年突击队’成员平均年龄31岁，研究生占比92%。这支队伍通过一系列技术创新，推动了传统工程检测业务数字化转型，助力公司打造‘工程医院’高端化服务新模式。”检测公司党总支书记、董事长张惠勤说。

向检测深处“扎根”

检测公司作为山东省内规模最大、全国技术领先的基础设施综合监测平台，以每秒100万余条数据的处理速度高效运转，承担着50余座重点桥隧实时监测任务，而工程检测的准确度关系着设施的使用寿命和耐久性能。“我们瞄准深层次‘病害诊断’技术，向新型检测技术和装备发起攻关，通过对检测数据数智蝶变，提升诊断精准度，打一场转型升级的硬仗。”突击队队长、检测公司党总支副书记、总经理徐传昶说道。

图：“数智检测青年突击队”在G20济南黄河三桥现场交流探讨监测设备选型及布设

面对智能设施标准不统一、应用模式各异、海量监测数据等一系列问题，突击队队员不服输、不怕难，自主研发“桥梁形变动态综合测量”等技术，将采样频率提高到50赫兹、精度控制在0.01毫米，极大提高桥梁挠度评估准确性，目前，已在全国40余座桥梁结构监测系统中得到应用。

一直以来，“数智检测青年突击队”坚持走创新之路，不断推进AI感知桥梁风险、车辆空间定位、移动化监测和检监测融合等新型应用场景落地。截至日前，突击队受理和授权专利26项，构建了“交通基础设施智慧监测与运维大数据平台”，荣获中国测绘学会科学技术一等奖等10余个奖项，为打造“工程医院”全产业链打牢基础，走在了行业前列。

没有先例就敢为人先 

如何将检监测数据数字化，没有先例可循。没有先例，就敢为人先。自2020年起，突击队锚定“标准之下建标准”，仅半年就将交通运输部现行病害数据结构拓展了5倍，构建起特色的桥隧深度结构化病害数据框架，实现了从0到1的突破，达到国内领先水平。

2022年，突击队依靠“数据框架”对全国50余条路线、1万多座桥梁进行精细检测，采集40万余条结构化病害数据，逐步构建山东高速桥梁高品质病害数据资源库，形成数字化数据仿真实验场。目前，该工作已被列入交通运输部2023年度“在役公路基础设施与安全应急数字化试点”名单。

数据处理手段落后往往是检测业务拓展的瓶颈，为此，突击队队长徐传昶牵头立下了一年内实现检测数据全流程自动化处理的“军令状”。突击队队员不分昼夜、连续工作180余天，将山东高速近8年路网检测数据从线下搬到线上，成功搭建“路面大数据与养护智能决策云平台”，减少人工评定主观影响，工作效率提升50%。“数智检测青年突击队”进一步研发的“路面病害智能识别系统”，准确率达90%以上，实现工作效率提升40%，年节约成本达600万元，达到国际先进水平。

检测公司以“头雁”引领带动“群雁”齐飞，不断攻克难点难题。突击队核心成员、公司副总经理高国华牵头领题，带领队员攻克多项省部级课题研究，发表核心期刊论文10余篇，成功研发沥青混合料增强剂，节约养护费用近1.5亿元；自主研发的赤泥基胶凝材料已成功应用，规模化应用后可节约材料费用5.2亿元。2022年，高国华荣获“山东交通大工匠”荣誉称号。

近年来，“数智检测青年突击队”深化与高等院校、科研院所合作，力争打造较为完备的多层级产、学、研、用平台，未来，突击队将继续秉持开拓创新精神，与检测公司主业深度融合，在创新创效中争做先锋、争当闯将，加速检测业务数字化转型，推动企业高质量发展。